新聞動(dòng)態(tài)
柴油發(fā)電機(jī)高原地區(qū)使用注意事項(xiàng)
- 分類:新聞動(dòng)態(tài)
- 作者:
- 來(lái)源:
- 發(fā)布時(shí)間:2021-01-14
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【概要描述】 隨著柴油中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越迅速,柴油發(fā)電機(jī)組的使用地方是越來(lái)越廣,特別是需要開(kāi)發(fā)的一些高原地區(qū),由于地理?xiàng)l件的限制,國(guó)家電網(wǎng)還沒(méi)有完全履蓋,所以許多地方都是需要使用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電的。正常的柴油發(fā)電機(jī)組的使
柴油發(fā)電機(jī)高原地區(qū)使用注意事項(xiàng)
【概要描述】 隨著柴油中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越迅速,柴油發(fā)電機(jī)組的使用地方是越來(lái)越廣,特別是需要開(kāi)發(fā)的一些高原地區(qū),由于地理?xiàng)l件的限制,國(guó)家電網(wǎng)還沒(méi)有完全履蓋,所以許多地方都是需要使用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電的。正常的柴油發(fā)電機(jī)組的使
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隨著柴油中國(guó)的發(fā)展越來(lái)越迅速,柴油發(fā)電機(jī)組的使用地方是越來(lái)越廣,特別是需要開(kāi)發(fā)的一些高原地區(qū),由于地理?xiàng)l件的限制,國(guó)家電網(wǎng)還沒(méi)有完全履蓋,所以許多地方都是需要使用柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)供電的。正常的柴油發(fā)電機(jī)組的使用海拔高度都是在1500米之下,那么,它到了高于1500之后會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題呢?鋒發(fā)動(dòng)力根據(jù)多年研究測(cè)試經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,高海拔地區(qū)使用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)
1、由于高原地區(qū)的低氣壓,空氣稀薄,含養(yǎng)分量少,特別對(duì)自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本相同,但各型柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同,因此 他們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥摹?br /> 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油應(yīng)適當(dāng)提前。
由于海拔升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。
根據(jù)近年來(lái)的實(shí)驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗
2、隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000M,環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。
3.、由于海拔的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
以上內(nèi)容為鋒發(fā)動(dòng)力提供,詳情可咨詢http://pronunciationpatterns.com
1、由于高原地區(qū)的低氣壓,空氣稀薄,含養(yǎng)分量少,特別對(duì)自然吸氣的柴油發(fā)電機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差,使柴油發(fā)電機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油發(fā)電機(jī)基本相同,但各型柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)定功率不同,因此 他們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥摹?br /> 考慮到在高原條件下著火延遲的傾向,為了柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般推薦自然吸氣柴油機(jī)供油應(yīng)適當(dāng)提前。
由于海拔升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。
根據(jù)近年來(lái)的實(shí)驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原的功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗
2、隨著海拔的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高1000M,環(huán)境溫度約要下降0.6攝氏度左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使用時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。
3.、由于海拔的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件比平原差。一般在高原海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式冷卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
以上內(nèi)容為鋒發(fā)動(dòng)力提供,詳情可咨詢http://pronunciationpatterns.com